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2026/06/19 回收PETG結合玄武岩纖維，3D列印海水浸泡沒問題！

夏威夷材料技術公司Voltage Vessels正式推出全新複合材料Eclipse X9，結合回收PETG與玄武岩纖維（Basalt Fiber），專為大型3D列印應用打造，不僅具備優異機械性能，更能長期抵抗海洋環境侵蝕，為海事工程、國防應用、無人載具以及基礎建設領域帶來全新可能。

工業廠房內一艘6公尺長的3D列印充氣艇船體

Eclipse X是什麼？
Eclipse X9是一種以再生PETG塑料為基礎，加入玄武岩纖維的高性能複合材料。目前已提供顆粒料（Pellets）、線材（Filament），可與多種大型3D列印設備相容，包括：
  • Caracol
  • CEAD
  • CMS
  • JuggerBot
  • 大型FFF設備
  • Elegoo OrangeStorm Giga等機種

這種跨平台的相容性，讓製造商無須受限於特定設備，即可引入應用。

海洋環境驗證：26個月鹽水測試，仍保持90%以上強度
Eclipse X9最受矚目的特色，是其優秀的海洋耐候性能。材料性能由美國緬因大學先進結構與複合材料中心（ASCC）進行獨立驗證，並依據ASTM D638、ASTM D790及ISO 12215等國際標準測試。測試結果顯示：
  • 抗拉強度：108.2 MPa
  • 抗彎強度：112.98 MPa
  • 彎曲模數：12 GPa
  • 熱變形溫度：超過70°C
  • 吸水率：低於0.4%

更重要的是，在長達24至26個月的海水浸泡測試中，材料仍保有超過90%的原始強度，表示Eclipse X9能夠長期應用於嚴苛海洋環境中。

Nāia 25，一艘25英尺長的電動科研雙體船概念船

為何選擇玄武岩纖維？
相較於傳統玻璃纖維，玄武岩纖維具有多項優勢：
  • 不導電
  • 抗腐蝕
  • 雷達反射率低
  • 可穿透無線電訊號

因此特別適合海軍裝備、國防系統、無人水面載具（USV）、自主海洋監測設備。對於國防與智慧海事產業來說，具備高度應用潛力。

打造未來船艇：Nāia 25雙體電動研究船
為展示Eclipse X9的實際應用能力，Voltage正開發一艘名為Nāia 25的25英尺電動雙體研究船。雖然目前仍處於設計與工程驗證階段，但材料測試已獲得良好成果，包括：
  • 穩定擠出性能
  • 良好層間結合
  • 優異表面品質
  • 高剛性結構表現

未來將可應用於海洋研究船、無人巡邏艇、海洋浮標、珊瑚礁復育結構、港口與海岸基礎設施。

從集中製造走向分散式生產
傳統船舶製造通常需在大型工廠完成後，再運輸至使用地點，然而，Eclipse X9提出不同思維。透過數位檔案與在地3D列印設備，船體與大型零件可直接於需求地製造，大幅降低物流成本與供應鏈風險。這種分散式製造模式正逐漸成為全球海事製造與國防產業的重要趨勢。

海洋3D列印的新里程碑
過去幾年，全球大型3D列印船艇技術快速進步，但真正的挑戰並非能否列印船體，而是材料能否長期承受海洋環境考驗。Eclipse X9的出現，正代表產業發展已從「證明可以列印船」邁向「證明材料能在海洋中長期服役」。

結合回收材料、玄武岩纖維強化與可循環再利用特性，Eclipse X9不僅提升大型增材製造的性能，也為永續海洋製造開創全新方向。

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